Masih ada truk dengan penggerak roda depan ini di Bekasi sebelum dikirim ke area pertambangan batu bara di Kalimantan.
Truk ini punya sistem penggerak di keenam roda. Truk ini dirancang untuk melewati jalan yang berat, jadi traksi yang dihasilkan akan lebih baik jika hanya mengandalkan penggerak belakang saja.
Pada gambar setelah transmisi, drive shaft akan masuk ke intermediate gearbox dan didistribusikan untuk penggerak depan dan belakang melalui kopel/drive shaft.
Truk ini menggunakan transmisi otomatis. Tenaganya sekitar 440 hp. Setelah dipasangi bak dan crane, harganya bisa mencapai harga 2 lusin mobil LCGC.