Tergantung apa alasan turun mesin serta bagaimana prosedur dan peralatan yang digunakan saat merakit ulang mesin. Jika untuk perbaikan atau restorasi, untuk sekedar mengencangkan baut mesin butuh kunci torsi, kunci derajat, dan panduan/manual dari pabrikan. Tanpa alat tersebut, baut mesin akan longgar, atau yang sering terjadi terlalu kencang. Jika terlalu kencang, bisa berakibat retak atau pecah karena stress akibat panas dan getaran. Begitu pula dengan pemasangan komponen lain, tingkat kerenggangan harus sesuai.

Jika turun mesin untuk modifikasi, tentu lebih rumit lagi.